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Oct 22, 2023

Ontario erhält eine neue Fabrik zur Herstellung von EV-Komponenten

Linamar wird der erste Automobilzulieferer außerhalb Asiens sein, der große Druckgussteile herstellt

Linamar wird der erste Automobilzulieferer außerhalb Asiens sein, der große Druckgussteile für Elektrofahrzeuge herstellt

Ontario hat sich in letzter Zeit zu einer Hochburg der Nachrichten über Elektrofahrzeuge entwickelt, zunächst mit der Ankündigung eines Bundeszuschusses in Höhe von 13 Milliarden US-Dollar für ein Batteriewerk für Elektrofahrzeuge in St. Thomas und dann mit der Meldung, dass Stellantis den Bau des Batteriewerks, mit dem es in Windsor begonnen hat, erst fertigstellen wird, wenn nicht es bekommt ein ähnliches Angebot.

Jetzt gibt es einen dritten – aber viel ruhigeren – Einstieg in den Bereich der Elektrofahrzeugversorgung. Linamar Corp., ein einheimischer Autoteilelieferant, der weltweit tätig ist, aber seinen Sitz in Guelph hat, gab bekannt, dass er in Welland, in der Nähe der Niagarafälle, eine Anlage baut, in der große Strukturteile für Elektrofahrzeuge hergestellt werden sollen. Das gab das Unternehmen Mitte Mai in seinem Finanzbericht für das erste Quartal bekannt und sagte, die Fabrik solle bis Februar 2025 betriebsbereit sein.

In der Anlage werden 6.100 Tonnen schwere Hochdruck-Druckgussmaschinen, sogenannte Giga-Pressen, zum Einsatz kommen. Mit den Pressen können unter hohem Druck einzelne große Bauteile aus geschmolzenem Aluminium hergestellt werden, beispielsweise ein Fahrzeugunterboden, statt mit der herkömmlichen Methode, kleinere Teile zusammenzuschweißen. Das Unternehmen sagte, die Pressen seien „von entscheidender Bedeutung für die effiziente Gewichtsreduzierung und Vereinfachung komplexer Baugruppen für Elektrofahrzeuge“.

Die Fabrik wird über drei Pressen verfügen, wobei die erste im Januar 2024 installiert werden soll und die Produktion ein Jahr später beginnen soll. Linda Hasenfratz, CEO von Linamar, sagte, es habe bereits einen Vertrag für die ersten Produkte. Das Werk wird rund 200 Mitarbeiter beschäftigen.

Hasenfratz gab nicht bekannt, welche Automobilhersteller es beliefern würde, sagte jedoch, dass es der erste Tier-1-Zulieferer außerhalb Asiens sein werde, der in die Technologie investiert. Tier-1-Zulieferer stellen Komponenten her, die direkt an Automobilhersteller gehen, um sie in ihren Fahrzeugmontagewerken zu verwenden.

„Giga-Gussteile sind der nächste Schritt in der Weiterentwicklung unserer Hochdruck-Druckguss-Strategie“, sagte Jim Jarrell, Präsident von Linamar. „Die Gussfabrik Welland Giga verfügt über Fähigkeiten, über die nur wenige Unternehmen auf der Welt verfügen. Es gibt einen zunehmenden Trend zur Verwendung von Gussaluminium in Fahrzeugarchitekturen, insbesondere (Elektrofahrzeugen).“

Giga-Pressen wurden von Tesla entwickelt und ab 2016 von Idra, einem in Italien ansässigen Unternehmen, entwickelt. Tesla verwendet Giga-Pressen in allen seinen Fabriken und hat kürzlich eine 9.000-Tonnen-Presse bestellt, die neueste und größte bei Idra, wie Elon Musk sagte wird für den Bau des Cybertrucks verwendet.

Linamar wurde 1964 von Frank Hasenfratz als Ein-Mann-Maschinenwerkstatt im Keller seines Hauses gegründet. Das Unternehmen verfügt mittlerweile über Einrichtungen und Partnerschaften in Kanada, den USA, Europa und Südasien und stellt Komponenten für Automobile, Land- und Baumaschinen sowie medizinische Geräte her.

Jil McIntosh ist auf Neuwagenbewertungen, Autotechnik und Oldtimer spezialisiert, darunter auch auf die beiden Fahrzeuge aus den 1940er-Jahren in ihrer Garage.

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